为改善师生出行条件，确保校园交通安全，学校利用暑假全力推进交通综合治理工作，全面实施“禁摩限电”、运行“荔园小巴”、建设校园公共自行车系统、升级机动车辆管理系统、优化环校巴士线路等各项工作进展顺利。
学校领导高度重视校园交通综合治理工作,多次亲临工作一线和施工现场检查指导。校党委书记江潭瑜、校长李清泉多次听取专题汇报，并做出具体工作指示；副校长李凤亮多次召开专项工作会议，及时协调解决工作中遇到的问题和困难，并通过校园信箱、网络等渠道，对师生关心的交通治理问题及时予以回复，确保各项工作稳步有序推进。校办、保卫、后勤、学生、基建、计财、招投标中心、建筑设计院、信息中心等单位群策群力，与市区相关部门积极沟通，推进落实各项任务。
7月21日下午3时起，深大校园全面实行 “禁摩限电”。在学校统一部署下，保卫部组织100余人次，分成5个工作小组，对校园里的电动车进行查扣清理，共清理查扣电动车1311台。由于前期准备工作充分，查禁工作进展顺利。实行“禁摩限电”后，校园电动车乱冲乱撞乱停乱放的情况得到了根治，道路交通秩序有了较大改观，“禁摩限电”工作取得阶段性成果，媒体反应积极正面。新学期开学前后，保卫部将协同南山警方继续加大查扣力度，防止校园电动车反弹，巩固战果。
7月21日，伴随着“禁摩限电”行动的实施，“荔园小巴”启动试运行，受到师生欢迎，也为荔园增添了一道新的风景线。目前学校已和深圳市天昶汽车租赁有限公司签订运营合作协议，由该公司负责投资、运营“荔园小巴”。前期投入运营的小巴约8辆，预计8月下旬在校园北区全面运行A线。南区车行天桥建成后，“荔园小巴”将扩大运力，开设B线，延伸至南区。目前，保卫部正协助合作单位抓紧运营前的各项准备工作。
校园公共自行车系统建设项目也已正式启动。项目投资单位深圳大学建筑设计院已确定了自行车合作单位、产品、技术方案和运营方式，并签订了合作协议，土建工作已开始。先期投放校园的自行车约500台，预计8月下旬开始运行。目前，保卫部派出专人全力配合施工。
我校校门原有车辆管理系统存在通行速度慢、容易拥堵、无法限制外来车辆借道等不足。学校将校门车辆管理系统列入此次暑期交通综合治理工作中，由保卫部门派专人负责。学校对合作方在小北门安装车辆管理系统样板设备的技术性能进行反复检测后，8月10日正式启动校门车辆管理系统升级改造工程,预计8月下旬完工。新系统启用后，校内持卡车辆将实现自动抬杆放行，在有条件的校门增设通道，校内外车辆分道行驶，避免拥堵。同时，对“同门异出”的社会车辆征收费用，以减少借道校园通行。
暑假期间，后勤、保卫部门还积极联系市公交第五分公司，加快落实在南区东门设立B728环校巴士站点事宜。
在推进上述项目的同时，学校要求保卫部门进一步完善校内交通设施，将下一步校园交通治理的重点放在机动车限行限速、禁止乱停乱放、减少社会车辆借道校园的管理上，力争通过一段时间的努力，使校园交通环境有较大优化，为师生出行创造更加安全、便捷的条件。
(保卫部 供稿)
